MANGUERA BENCINA RAISMAN® PARA MOTOSIERRA STIHL MS360 MS310 MS390
Descripción
La Manguera de Bencina Raisman® para STIHL MS360 / MS310 / MS390 es un componente esencial del sistema de combustible. Su función es transportar la mezcla desde el estanque hacia el carburador de forma continua y segura, evitando fugas y reduciendo el riesgo de tomas de aire que afectan la carburación.
Con el uso y la exposición a combustible y temperatura, la manguera puede endurecerse, resecarse o agrietarse, generando síntomas frecuentes como: dificultad de arranque, apagados, ralentí inestable, pérdida de potencia, olor a bencina o filtraciones visibles. Reemplazar la manguera correcta ayuda a recuperar confiabilidad y estabilidad de funcionamiento.
Características principales
- Flujo estable de combustible: mantiene una alimentación constante hacia el carburador.
- Reduce riesgo de tomas de aire: ayuda a evitar fallas por mezcla inestable y apagados.
- Resistencia a combustible y temperatura: diseñada para trabajar en el entorno exigente del motor.
- Repuesto de mantención crítica: recomendable ante resequedad, grietas, endurecimiento o fugas.
Compatibilidad en Chile
Compatible con motosierras STIHL MS360, MS310 y MS390.
(Es crucial verificar el modelo de su manguera original y las especificaciones del sistema de combustible (diámetro, largo y tipo de conexión/pasamuros) antes de la compra para asegurar la compatibilidad correcta.)
Usos típicos
Esta manguera es indispensable para:
- Reemplazo por fugas: olor a bencina, humedad en el estanque o filtración al operar.
- Corrección de fallas por toma de aire: apagados, ralentí irregular, aceleración errática.
- Mantenimiento preventivo: equipos de trabajo intensivo o con años de uso.
También conocido como
Manguera bencina | Manguera combustible | Fuel line | Línea de combustible | Manguera estanque–carburador | Manguera MS360/MS310/MS390
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
- Modelo de la máquina: las aplicaciones declaradas son las motosierras Stihl MS360, MS310 y MS390.
- Código: el código Raisman® de esta manguera es 503 360 034.
- Comparación: compare el largo, el diámetro y la forma del codo con la que sale de su máquina y con las fotos de esta ficha.
LA MANGUERA DURA ES UNA FALLA QUE SE DISFRAZA DE CARBURADOR
Con el tiempo la bencina endurece y cuartea la manguera. Cuando eso pasa entra aire junto con el combustible: la máquina parte y se apaga, no mantiene ralentí, o funciona un rato y se ahoga. Muchos carburadores se desarman por culpa de una manguera de mil pesos.
Al cambiarla, mírela por dentro y por fuera. Si está dura, pegajosa o con grietas finas, no sirve aunque no gotee.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿CÓMO SÉ QUE ESTÁ MALA?
Dóblela con los dedos: si está dura, quebradiza o se ven grietas, hay que cambiarla. También si se ven burbujas de aire al acelerar.
¿POR QUÉ SE APAGA MI MÁQUINA A LOS MINUTOS?
Por manguera cuarteada que traga aire, por el filtro de bencina tapado o por la tapa del estanque que no ventila. Revise las tres antes del carburador.
¿SIRVE CUALQUIER MANGUERA?
No. Tiene que ser manguera para combustible y con el diámetro correcto. Una manguera común se disuelve con la bencina.
¿QUÉ CAMBIO AL MISMO TIEMPO?
El filtro de bencina, que va en la punta de la manguera dentro del estanque. Es barato y se ensucia junto con ella.
