BOMBÍN CEBADOR RAISMAN® PARA CARBURADOR DE DESBROZADORA – CÓDIGO 606 955 015
El bombín cebador Raisman® código 606 955 015 es la ampolleta transparente que se aprieta con el dedo para llenar de combustible el carburador antes de partir. Cuando se endurece, se agrieta o queda perforada, deja de tomar bencina y la máquina cuesta que parta, sobre todo en frío o después de estar guardada.
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
El bombín es una pieza de ajuste exacto: va calzado a presión en el alojamiento del carburador. Antes de comprar:
- Mida el suyo: este bombín tiene 19 mm de diámetro exterior, 14 mm de diámetro interior y 15 mm de altura.
- Compare el formato: tiene que coincidir la forma de la cúpula y el reborde de montaje, no solo la medida.
- Mire el carburador, no el modelo: una misma máquina puede haber salido de fábrica con carburadores distintos, y cada uno lleva su bombín.
- Saque el original: si está duro, rajado o con la goma pegajosa, hay que cambiarlo.
ESPECIFICACIONES
SKU Raisman®: 606 955 015
Tipo de producto: Bombín cebador (primer bulb) para carburador
Diámetro exterior: 19 mm
Diámetro interior: 14 mm
Altura: 15 mm
Material: Material flexible resistente a los combustibles
Función: Cebado manual del combustible antes del arranque
COMPATIBILIDAD
Está declarado para el carburador de desbrozadora que vende Raisman®. Existen otros carburadores de formato parecido en los que este mismo bombín calza, pero eso no se puede dar por hecho: hay que verificar siempre las medidas y el formato contra el bombín original antes de comprar.
CARBURADOR COMPATIBLE
Este bombín corresponde al carburador Raisman® código 609 430 031, para desbrozadoras y orilladoras de 40cc, 43cc y 52cc.
EQUIVALENCIAS
Código Raisman®: 606 955 015
Sistema: Alimentación de combustible
Pieza asociada: carburador de desbrozadora
USOS TÍPICOS
Se cambia cuando la máquina no toma bencina al cebar, cuando el bombín no vuelve a su forma después de apretarlo, cuando queda con combustible adentro y no lo devuelve, o cuando se ve rajado, opaco o deformado.
También se cambia por prevención cuando se hace el mantenimiento del carburador: es una goma que se endurece con el tiempo y con el combustible viejo, aunque la máquina esté sana.
TAMBIÉN CONOCIDO COMO
Este producto también puede encontrarse como bombín cebador, bomba de cebado, cebador de carburador, pera de cebado, burbuja de cebado, primer bulb o purge bulb.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿PARA QUÉ SIRVE EL BOMBÍN CEBADOR?
Sirve para llevar combustible al carburador antes de partir. Al apretarlo se llena la línea y el motor arranca con menos tirones, sobre todo cuando la máquina está fría o llevaba tiempo parada.
¿CÓMO SÉ QUE ESTÁ MALO?
Los síntomas típicos son que no se llena de combustible, que queda hundido y no recupera su forma, que bota bencina por afuera, o que se ve duro, rajado o pegajoso.
¿SIRVE PARA CUALQUIER DESBROZADORA?
No. Lo que manda es el carburador, no la marca ni el modelo de la máquina. Hay que comparar las medidas y el formato con el bombín que sale del carburador.
¿SE PUEDE ARREGLAR EL BOMBÍN VIEJO?
No. Es una goma que se endurece y se rompe. Cuando falla, se reemplaza.
¿QUÉ CUIDADOS HAY QUE TENER AL CAMBIARLO?
Sacar el original sin dañar el alojamiento del carburador, dejar la pieza nueva bien asentada en todo el reborde para que selle, y revisar que las mangueras de combustible no estén duras ni cortadas, porque muchas veces la falla viene de ahí y no del bombín.
