TAMBOR EMBRAGUE RAISMAN® PARA MOTOSIERRA STIHL MS170 MS180
Descripción
El Tambor de Embrague Raisman® para STIHL MS170 y MS180 es un componente esencial del sistema de transmisión. Su función es trabajar con el embrague centrífugo para acoplar la potencia del motor hacia el piñón/corona que arrastra la cadena: en ralentí el tambor queda libre, y al acelerar el embrague acopla y transmite el movimiento para el corte.
Cuando el tambor o su piñón están desgastados, es común notar síntomas como patinaje, avance irregular de la cadena, ruidos anormales en la zona del embrague, calentamiento excesivo o desgaste acelerado de la cadena. Reemplazar el conjunto correcto devuelve un acople más suave, mejora la eficiencia de transmisión y protege el sistema de corte.
Características principales
- Transmisión eficiente: permite un arrastre más estable de la cadena cuando el embrague acopla correctamente.
- Reduce desgaste del sistema de corte: un piñón/tambor en buen estado ayuda a prolongar la vida útil de cadena y espada.
- Repuesto de mantención crítica: recomendado cuando hay patinaje, dientes marcados o ruidos en la zona del embrague.
- Compatibilidad por estándar: debe coincidir el paso de cadena, número de dientes y el formato del tambor (tipo de corona/piñón y encaje).
- Presentación del producto: según versión, puede venir como tambor (y/o corona/piñón) con elementos de montaje asociados.
Compatibilidad en Chile
Compatible con motosierras STIHL MS170 y MS180.
(Es crucial verificar el modelo de su tambor/piñón original y las especificaciones del conjunto (paso de cadena, número de dientes y tipo de tambor/corona) antes de la compra para asegurar la compatibilidad correcta.)
Usos típicos
Este tambor de embrague es indispensable para:
- Reemplazo por desgaste: dientes marcados, arrastre irregular o patinaje bajo carga.
- Mantenimiento preventivo: recambio junto con cadena si el piñón ya trabajó muchas horas.
- Restauración del rendimiento: recuperar acople suave, reducir ruidos y proteger cadena/espada.
También conocido como
Tambor de embrague | Campana de embrague | Piñón de arrastre | Corona/piñón (según versión) | Clutch drum | Drum sprocket MS170/MS180
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
- Modelo de la máquina: las aplicaciones declaradas son las motosierras Stihl MS170 y MS180.
- Código: el código Raisman® de esta pieza es 503 180 077 01.
- Comparación: compare el diámetro de la campana y el encastre con las fotos de esta ficha.
EL TAMBOR Y LAS ZAPATAS SE GASTAN JUNTOS
Si la pista interior del tambor quedó azulada por el calor o pulida, unas zapatas nuevas van a patinar igual y se van a quemar en poco tiempo. Cuando uno de los dos está al límite, conviene revisar el otro antes de armar.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿CÓMO SÉ QUE EL TAMBOR ESTÁ MALO?
Por la pista interior azulada, rayada o con escalón, y porque el embrague patina aunque las zapatas estén buenas.
¿POR QUÉ SE MUEVE LA CADENA EN RALENTÍ?
Casi siempre porque el rodamiento del tambor está trabado y arrastra, o porque el ralentí está muy alto. Es peligroso: hay que corregirlo antes de trabajar.
¿SE CAMBIA JUNTO CON LAS ZAPATAS?
Si el tambor está azulado o rayado, sí. Zapatas nuevas sobre un tambor dañado duran poco.
¿QUÉ REVISO AL MISMO TIEMPO?
El rodamiento del tambor y el estado de la corona o del piñón. Son las piezas que trabajan pegadas a esta.
