ANILLOS RAISMAN® PARA MOTOSIERRA STIHL 08 Ø49 X 1.5MM
Descripción
Los Anillos Raisman® Ø49 x 1.5 mm para STIHL 08 son los responsables de sellar la compresión del motor 2T y mantener un funcionamiento estable. Un buen sellado se traduce en mejor partida, ralentí más parejo y potencia más consistente bajo carga.
Se recomienda reemplazarlos cuando hay baja compresión, arranque difícil, pérdida de fuerza, o al realizar una reparación del conjunto térmico. Para que el cambio sea efectivo, es importante que el cilindro esté en condición adecuada y que el pistón sea compatible con estas medidas (diámetro Ø49 y ranura 1.5 mm).
Características principales
- Medida: Ø49 mm (diámetro) x 1.5 mm (espesor), compatibilidad crítica.
- Recupera compresión: mejora arranque y respuesta cuando los anillos están gastados.
- Sellado eficiente: ayuda a estabilizar el funcionamiento del motor 2T.
- Repuesto de desgaste normal: por fricción, temperatura y horas de uso.
- Compatibilidad por ranura: debe coincidir espesor 1.5 mm con la ranura del pistón.
Compatibilidad en Chile
Compatible con motosierra STIHL 08.
(Es crucial verificar el diámetro del pistón/cilindro y el espesor exacto del anillo (Ø49 x 1.5 mm), además de la ranura del pistón antes de la compra para asegurar la compatibilidad correcta.)
Usos típicos
Estos anillos son indispensables para:
- Baja compresión: arranque difícil y pérdida de potencia.
- Reparación de conjunto térmico: recambio por desgaste o mantención.
- Restauración del rendimiento: recuperar fuerza y estabilidad del motor.
- Reconstrucción del motor: junto con revisión de pistón y cilindro.
También conocido como
Anillos de pistón 49mm | Aros pistón Ø49 x 1.5 | Piston rings Ø49 | Anillos STIHL 08 | Aros de compresión
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
En anillos mandan dos medidas y las dos tienen que coincidir:
- Diámetro: Ø49 mm, que es el del pistón y el del cilindro.
- Espesor: 1,5 mm, que es el ancho de la ranura del pistón.
- Código: el código Raisman® de estos anillos es 62 65 490. La aplicación declarada es la motosierra Stihl 08.
Ojo: hay anillos del mismo espesor con distinto diámetro y al revés. Si solo coincide una de las dos medidas, no sirve.
UN ANILLO NUEVO EN UN CILINDRO RAYADO NO SELLA
Antes de armar, revise el cilindro. Si tiene rayas profundas o está gripado, los anillos nuevos no van a devolver la compresión.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿CÓMO SÉ QUE LOS ANILLOS ESTÁN MALOS?
Por la pérdida de compresión: cuesta que parta, no tiene fuerza y se apaga con carga. Al desarmar se ven pegados en sus ranuras o con mucha luz en las puntas.
¿POR QUÉ SE PEGAN LOS ANILLOS?
Por carbón, que viene de mezcla con exceso de aceite, de aceite que no corresponde o de bencina vieja.
¿SIRVE CAMBIAR SOLO LOS ANILLOS?
Sí, si el pistón y el cilindro están sanos. Si hay rayas profundas, hay que cambiar el conjunto.
¿QUÉ CUIDADO HAY QUE TENER AL MONTARLOS?
Que calcen en el tope de la ranura y que entren al cilindro sin forzar. Un anillo mal calzado se quiebra al primer arranque.
