KIT DE MEMBRANAS RAISMAN® PARA MOTOSIERRA STIHL MS361 CON CARBURADOR ZAMA NUEVO – CÓDIGO 43 20 361
El kit de membranas Raisman® código 43 20 361 es el juego de reparación del carburador de la motosierra Stihl MS361 en su versión con carburador Zama nuevo. Ojo con esto: la MS361 salió con más de un carburador, así que hay que mirar cuál trae la máquina antes de pedir el kit.
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
El kit de membranas es una pieza de ajuste exacto: las membranas y las empaquetaduras tienen que calzar con el cuerpo del carburador. Antes de comprar:
- Modelo de la máquina: compárelo con la lista de compatibilidad de más abajo.
- Código: el código Raisman® de este kit es 43 20 361.
- Carburador: lo que manda es el carburador que trae la máquina, no el modelo. Un mismo modelo puede haber salido de fábrica con carburadores distintos.
- Comparación: saque las membranas y empaquetaduras viejas y compárelas con las fotos de esta ficha: la forma, las perforaciones y el tamaño deben coincidir.
Si tiene dudas, lo más seguro es abrir el carburador primero y comparar las piezas antes de pedir el kit.
ESPECIFICACIONES
SKU Raisman®: 43 20 361
Tipo de producto: Kit de membranas y empaquetaduras para carburador
Máquina: Motosierra Stihl MS361, versión con carburador Zama nuevo
Contenido: el detalle exacto de las piezas que trae este kit se ve en las fotos de esta ficha
COMPATIBILIDAD
La aplicación declarada es la motosierra STIHL MS361 con carburador ZAMA nuevo. Para la MS361 con el otro carburador, Raisman® tiene el kit código 43 20 HD.
Que la máquina aparezca en la lista no garantiza por sí solo la compatibilidad: verifique siempre contra el carburador que tiene montado.
EQUIVALENCIAS
Código Raisman®: 43 20 361
Función: reparación del carburador (membrana de bomba, membrana de regulación y empaquetaduras)
A QUÉ CARBURADOR CORRESPONDE
Este kit corresponde a la versión Zama del carburador de la Stihl MS361, que se reconoce porque la tapa de la membrana es cuadrada. Ese carburador no forma parte de nuestro catálogo, así que este kit es solo para quien ya lo tiene montado.
El carburador MS361 que sí vendemos, código Raisman® 503 361 006, es de tapa redonda, y para ese corresponde el kit 43 20 HD.
Antes de comprar, mire la tapa de su carburador y compare la forma de la membrana.
Ver carburador MS361 Ver kit 43 20 HD
USOS TÍPICOS
Se cambia cuando la máquina presenta fallas típicas de carburador: cuesta que parta o no parte, se ahoga, se apaga en ralentí, pierde fuerza en alta, se acelera sola o hay que estar cebando a cada rato.
Las membranas son de material flexible y se endurecen, se deforman o se agrietan con el tiempo y con el combustible viejo. Cuando eso pasa, el carburador deja de bombear y de regular bien, aunque el resto de la máquina esté sano. Por eso el kit de membranas es la primera reparación que se prueba antes de pensar en cambiar el carburador completo.
TAMBIÉN CONOCIDO COMO
Este producto también puede encontrarse como kit de membranas, membrana de carburador, juego de membranas, kit de reparación de carburador, diafragma de carburador, membrana para Stihl MS361, carburetor repair kit o diaphragm gasket kit.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿QUÉ ES LA MEMBRANA DEL CARBURADOR?
Son láminas flexibles que van dentro del carburador. Una hace de bomba de combustible aprovechando el pulso del motor, y la otra regula la entrada de combustible según lo que el motor pide. Si se endurecen o se rompen, el carburador deja de funcionar bien.
¿CÓMO SÉ QUE LAS MEMBRANAS ESTÁN MALAS?
Los síntomas más típicos son que la máquina no parte o cuesta mucho, que se apaga en ralentí, que pierde fuerza en alta o que hay que cebar a cada rato. Al sacarlas se ven duras, deformadas o quebradizas.
¿SIRVE PARA CUALQUIER CARBURADOR?
No. Cada kit corresponde a un tipo de carburador. Hay que comparar la forma y las perforaciones de las piezas con las que salen de su máquina.
¿NECESITO CAMBIAR EL CARBURADOR COMPLETO?
No siempre. En la mayoría de los casos el problema son las membranas y las empaquetaduras, que es una reparación mucho más barata. Conviene probar primero con el kit.
¿QUÉ CUIDADOS HAY QUE TENER AL CAMBIARLAS?
Trabajar limpio, no perder el resorte ni la aguja, respetar el orden y la orientación de cada lámina, y no apretar los tornillos de más para no deformar las piezas nuevas.
