POLEA DE ARRANQUE RAISMAN® PARA MOTOSIERRA STIHL MS250 MS210 MS180 MS170
Polea plástica del sistema de arranque donde trabaja y se enrolla la piola de partida. También conocida comercialmente como polea de partida o yoyo de arranque. Compatible con motosierras Stihl MS250, MS210, MS180 y MS170. Antes de comprar, compare el formato y aplicación con la polea instalada en su máquina.
Descripción
La Polea de Arranque Raisman® es un componente fundamental en el sistema de arranque manual de su motosierra STIHL, asegurando un encendido suave y confiable del motor. Diseñada con precisión para modelos populares como la MS170, MS180, MS210 y MS250, esta polea está fabricada con materiales de alta resistencia para soportar la tensión repetida de la cuerda de partida y las exigencias del uso continuo. Un funcionamiento correcto de la polea es esencial para evitar el desgaste prematuro de otros componentes del arrancador y garantizar que su motosierra esté siempre lista para trabajar con un mínimo esfuerzo de arranque.
Características principales
- Material Duradero: Fabricado con polímeros de alta resistencia o metal (dependiendo del diseño específico), diseñado para soportar la fricción y el uso repetido.
- Encendido Fiable: Asegura un paso suave de la cuerda de partida, facilitando el encendido del motor.
- Diseño Preciso: Garantiza un ajuste perfecto dentro del mecanismo de arranque, optimizando su funcionamiento.
- Resistencia al Desgaste: Diseñada para una larga vida útil, reduciendo la necesidad de reemplazos frecuentes.
- Fácil instalación: Permite una sustitución rápida y sencilla de la polea original desgastada o dañada.
- Componente Esencial: Vital para el correcto funcionamiento del sistema de arranque manual de la motosierra.
- Producto Raisman®: Calidad garantizada para un reemplazo confiable y la restauración del encendido de su equipo.
Compatibilidad en Chile
Esta polea de arranque es compatible con una variedad de motosierras STIHL, diseñadas para un arranque manual eficiente. Incluye modelos como: STIHL MS170 | MS171 | MS180 | MS210 | MS230 | MS250 | y otros modelos STIHL que utilicen una polea de arranque de diseño similar.
(Siempre se recomienda verificar el modelo exacto de su motosierra y el tipo de polea de arranque antes de la compra para asegurar la compatibilidad.)
Usos típicos
Este componente es indispensable para:
- Reparación del Sistema de Arranque: Sustitución de poleas de arranque rotas, desgastadas o dañadas que impiden el encendido de la motosierra.
- Mantenimiento Preventivo: Parte del mantenimiento rutinario para asegurar la confiabilidad del arrancador manual.
- Restauración del Funcionamiento: Un reemplazo oportuno garantiza un arranque sin problemas y prolonga la vida útil del sistema.
Ideal para mantener el sistema de arranque de su motosierra STIHL en perfectas condiciones de funcionamiento.
También conocido como
Rueda de Partida | Tambor de Arranque | Rotor de Arranque | Polea de arranque | Polea Retráctil.
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
- Modelo de la máquina: las aplicaciones declaradas son las motosierras Stihl MS250, MS210, MS180 y MS170.
- Código: el código Raisman® de esta polea es 503 025 062.
- Comparación: saque la polea que tiene puesta y compárela con las fotos de esta ficha: el diámetro, el alto y la forma del enganche del resorte tienen que coincidir.
Raisman® tiene también los trinquetes 503 025 063, cuya ficha declara MS170, MS180, MS210, MS230 y MS250, y el resorte de partida 503 025 064, cuya ficha declara MS360, MS250, MS310 y MS170. Son las piezas que fallan junto con la polea: revise en cada ficha si su modelo está declarado.
ES EL CARRETE DONDE SE ENROLLA LA PIOLA
Se cambia cuando está trizada, cuando gira en falso o cuando el alojamiento del resorte quedó gastado. Ese alojamiento gastado es la causa oculta de que los resortes se sigan cortando aunque se cambien: maltrata el enganche una y otra vez.
DE DÓNDE SALEN ESTOS DATOS
Las medidas de esta ficha están tomadas del plano acotado del propio producto, la imagen que aparece entre las fotos de esta misma página: 66 mm de diámetro exterior, 17,5 mm de espesor y 10 mm el eje central.
Mida el diámetro del carrete que sacó y el eje sobre el que gira. Un carrete de otro diámetro cambia el largo de cordel que entra y el tirón queda corto. Preferimos decírselo antes de que compre y no después.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿POR QUÉ NO VUELVE EL CORDEL?
Por el resorte de retorno vencido o cortado, o porque la polea está trizada y no lo sujeta.
¿POR QUÉ SE SIGUEN CORTANDO LOS RESORTES?
Casi siempre porque el alojamiento de la polea está gastado. Cambiando solo el resorte, vuelve a pasar.
¿SE PUEDE PEGAR UNA POLEA TRIZADA?
No conviene. Trabaja a tirones y con carga, y vuelve a partirse.
¿QUÉ REVISO AL MISMO TIEMPO?
La piola, el resorte de retorno y los trinquetes del volante.
