RETENES DE ACEITE RAISMAN® PARA MOTOSIERRA STIHL MS310 MS390
Descripción
Los Retenes de Aceite Raisman® para STIHL MS310 / MS390 son sellos fundamentales del motor 2T, instalados en el conjunto del cigüeñal (según lado: volante/encendido y/o lado embrague). Su función es mantener el motor hermético, evitando fugas y, especialmente, tomas de aire que alteran la mezcla.
Cuando un retén está fatigado, endurecido o cortado, pueden aparecer fallas típicas: ralentí inestable, el motor se acelera solo, dificultad de arranque, pérdida de potencia, mezcla pobre (riesgo de calentamiento) y comportamiento irregular. Reemplazar los retenes correctos es una reparación crítica en mantenciones mayores, especialmente cuando se interviene cigüeñal/rodamientos o se abre el motor.
Características principales
- Estanqueidad del motor 2T: ayuda a evitar tomas de aire y fugas en el conjunto del cigüeñal.
- Mejora estabilidad de funcionamiento: contribuye a un ralentí más parejo y respuesta más consistente.
- Repuesto clave en reparación mayor: recomendado al abrir motor o al reemplazar rodamientos.
- Previene daños por mezcla pobre: un retén en mal estado puede generar entrada de aire y sobrecalentamiento.
- Producto Raisman®: reposición funcional orientada a continuidad de trabajo.
Compatibilidad en Chile
Compatible con motosierras STIHL MS310 y MS390.
(Es crucial verificar el modelo de sus retenes originales y las especificaciones del motor (medidas, código del retén y ubicación exacta) antes de la compra para asegurar la compatibilidad correcta.)
Usos típicos
Estos retenes son indispensables para:
- Ralentí inestable / aceleración sola: síntomas frecuentes de toma de aire.
- Reparación de motor: cambio de rodamientos, apertura de cárter, reconstrucción.
- Fugas y pérdida de rendimiento: comportamiento irregular bajo carga.
- Mantención preventiva: al intervenir el conjunto cigüeñal para dejar el motor confiable.
También conocido como
Retén de cigüeñal | Sello de aceite | Sello cigüeñal 2T | Retenes motor STIHL | Oil seal crankshaft | Retén lado embrague / lado volante
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
Antes de comprar:
- Modelo de la máquina: las aplicaciones declaradas son las motosierras Stihl MS310 y MS390.
- Código: el código Raisman® de estos retenes es 503 290 018.
- Comparación: saque el retén que tiene puesto y compárelo con las fotos de esta ficha. El diámetro interior, el exterior y el espesor tienen que coincidir.
VIENE EL PAR
Los retenes se cambian de a dos, uno por cada lado del cigüeñal, y este juego trae el par. Cambiar uno solo y dejar el otro viejo obliga a abrir el motor de nuevo en poco tiempo.
POR QUÉ IMPORTA UN RETÉN VENCIDO
Un retén gastado deja entrar aire falso al cárter: aire que llega al motor sin pasar por el carburador. La mezcla queda pobre, el motor se acelera solo, no se logra afinar y se recalienta hasta rayar el cilindro. Muchos motores «quemados» empiezan por un retén de dos mil pesos.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿CÓMO SÉ QUE UN RETÉN ESTÁ MALO?
La máquina se queda revolucionada al soltar el acelerador, cuesta dejarla afinada y a veces se ve húmedo de aceite o de bencina alrededor del cigüeñal.
¿VIENEN LOS DOS?
Sí. Siempre viene el par.
¿PUEDO CAMBIAR SOLO LOS RETENES SIN TOCAR LOS RODAMIENTOS?
Se puede, pero si el rodamiento tiene juego el retén nuevo se vence igual. Revise el rodamiento con la máquina abierta.
¿CÓMO COMPRUEBO QUE QUEDÓ BIEN?
Con el motor armado, la máquina debe volver sola a ralentí al soltar el acelerador y mantenerse estable sin acelerarse.
