SILENCIADOR RAISMAN® PARA MOTOR HONDA GX160 GX200 5.5HP
Descripción
El Silenciador Raisman® para Honda GX160 / GX200 es un componente del sistema de escape diseñado para reducir el ruido del motor y canalizar de forma segura los gases de combustión. Es un repuesto habitual cuando el silenciador original está perforado por corrosión, deformado por golpes, presenta fugas en la unión o se afloja por vibración.
Un silenciador en buen estado ayuda a mantener el motor operando de forma más segura y confortable, disminuyendo ruido, evitando soplado directo de gases calientes hacia el operador y reduciendo riesgo de daños por fuga en la zona de escape.
Características principales
- Reducción de ruido: ayuda a disminuir la sonoridad del motor en operación.
- Canalización segura de gases: evita descarga directa hacia zonas sensibles del equipo.
- Repuesto de mantención esencial: ideal cuando hay fugas, perforaciones o daños por corrosión.
- Compatibilidad por patrón de montaje: se determina por la base del escape y posición de pernos.
- Producto Raisman®: reposición funcional orientada a continuidad de trabajo.
Compatibilidad en Chile
Compatible con motores Honda GX160 y GX200.
(Es crucial verificar el modelo de su silenciador original y las especificaciones del montaje (patrón de pernos, forma de base y orientación/salida del escape) antes de la compra para asegurar la compatibilidad correcta.)
Usos típicos
Este silenciador es indispensable para:
- Reemplazo por fugas: ruido excesivo, soplado en la unión o gases hacia el operador.
- Corrosión o perforaciones: silenciador oxidado o roto.
- Daño por golpes/vibración: deformaciones, soporte quebrado o fijaciones dañadas.
- Mantención correctiva: restaurar operación segura y confortable del motor.
También conocido como
Mofle GX160 | Silenciador GX200 | Escape motor Honda | Muffler GX160/GX200 | Mofle 5.5HP | Silenciador motor estacionario
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
- Modelo de la máquina: las aplicaciones declaradas son los motores Honda GX160 y GX200 de 5,5 HP.
- Código: el código Raisman® de esta pieza es 707 160 044.
- Comparación: saque la que tiene puesta y compárela con las fotos de esta ficha: la separación entre los pernos, la forma de la brida y la salida de gases tienen que coincidir.
UN SILENCIADOR TAPADO AHOGA EL MOTOR
Por dentro se junta carbón, y ese carbón viene de mezcla con exceso de aceite, de aceite que no corresponde o de bencina vieja. Cuando la salida se estrecha, la máquina parte pero no toma revoluciones y pierde fuerza con carga. Es una falla que se confunde seguido con carburador o con compresión.
Al montarlo hay que usar empaquetadura nueva y apretar parejo los dos pernos. Un silenciador flojo sopla gases calientes hacia el motor y termina aflojando los pernos del cilindro.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿POR QUÉ NO TOMA REVOLUCIONES?
Una causa común es el silenciador carbonizado. Antes de tocar el carburador, revíselo.
¿SE PUEDE LIMPIAR EN VEZ DE CAMBIAR?
A veces sí, si la carcasa está sana. Si está partida, perforada o con la brida deformada, hay que cambiarlo.
¿VIENE CON EMPAQUETADURA?
Compare lo que muestran las fotos de esta ficha. La empaquetadura es de un solo uso: si no viene, hay que comprarla aparte.
¿QUÉ PASA SI TRABAJO SIN SILENCIADOR?
Sube muchísimo el ruido, salen gases y chispas hacia el operador y el motor pierde contrapresión.
















