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Tambor de embrague Raisman® para motosierra china corona piñón 325″ 7 puntas

El precio original era: $9.000.El precio actual es: $4.800.

Tambor de embrague Raisman® 503 520 074 2 para motosierra china, con corona piñón paso .325″ de 7 puntas. El tambor se cambia cuando la campana está azulada, rayada o gastada, o cuando el embrague patina bajo carga. Revise también el rodamiento.

Disponibilidad: En stock

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SKU: 503 520 074 2
Compatibilidad: TOYAMA, TITAN, FALCON, TOYAMA, GARDEN PRO, GREEN CUT, POWER PRO, HYUNDAI, HÜLKEMBERG, HITACHI, FERTON, OSLO, EINHELL, BLUE MAX, KAILI, EXTRAFORZA, NEW TOP, SHIMAHA, WURZBURG, WURTEMBERG, NITRO, POWER GERMANY, POWER TEC, TOTAL, TASBEL, DAEWOO, TOYAKI, XFORCE, WULKAN, VANBEEK, ERUX, OTARU, XKP, MOTOSIERRA CHINA

Despacho a todo Chile: Compra directamente en Raisman.cl y recibe tu pedido en la dirección que indiques. El costo de envío se calcula según la comuna de destino y se informa durante el proceso de compra, antes de finalizar el pedido.

TAMBOR DE EMBRAGUE RAISMAN® PARA MOTOSIERRA CHINA CORONA PIÑÓN 325″ 7 PUNTAS

Descripción

El Tambor de Embrague Raisman® es el componente encargado de transferir la potencia rotativa del motor hacia la cadena de corte. Este sistema de tipo “corona” (Rim) permite que la cadena sea impulsada por un piñón intercambiable de 7 puntas con paso .325″. Su función es crítica, ya que debe alojar los zapatos del embrague centrífugo y proporcionar una superficie de fricción constante para iniciar el movimiento de la cadena. Al contar con una corona reemplazable, este diseño ofrece una mayor vida útil y un mantenimiento más económico, asegurando un giro suave y una tracción eficiente en todo momento.

Características principales

  • Sistema de Corona Intercambiable: Permite sustituir únicamente el piñón cuando se desgasta, manteniendo el tambor original.
  • Material de Alta Resistencia: Fabricado en acero tratado térmicamente para resistir la fricción extrema y el calor generado por el embrague.
  • Paso de Precisión .325″: Garantiza un enganche perfecto con los eslabones de tracción de la cadena, reduciendo vibraciones y desgaste.
  • Diseño de 7 Puntas: Configuración optimizada para ofrecer un equilibrio ideal entre velocidad de corte y torque del motor.

Compatibilidad en Chile

Compatible con Motosierra China Corona Piñón .325″ 7 Puntas.

(Es crucial verificar el paso de su cadena original y el formato del accionamiento de la bomba de aceite antes de la compra para asegurar la compatibilidad correcta.)

Usos típicos

Este repuesto es indispensable para:

  • Dientes del piñón desgastados: Cuando las puntas de la corona están filosas o deformadas, causando que la cadena salte o se trabe.
  • Tambor deformado o recalentado: Cuando la superficie interna de fricción se ha “azulado” o desgastado, provocando que el embrague patine.
  • Actualización del sistema de corte: Al cambiar el equipo a paso .325″ para mejorar el rendimiento de corte en maderas de dureza media.

También conocido como

Tambor embrague | Campana de embrague | Piñón de cadena | Clutch drum | Conjunto piñón corona.

¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?

  1. Modelo de la máquina: las aplicaciones declaradas son las motosierras chinas, con corona piñón .325″ de 7 puntas.
  2. Código: el código Raisman® de esta pieza es 503 520 074 2.
  3. Comparación: compare el paso de su cadena, que tiene que ser .325″, y la forma del tambor con las fotos de esta ficha.

Ojo. Raisman® tiene además el tambor flotante con la misma corona .325″ de 7 puntas, código 503 520 074. Compare con la foto cuál es el suyo.

EL TAMBOR Y LAS ZAPATAS SE GASTAN JUNTOS

Si la pista interior del tambor quedó azulada por el calor o pulida, unas zapatas nuevas van a patinar igual y se van a quemar en poco tiempo. Cuando uno de los dos está al límite, conviene revisar el otro antes de armar.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿CÓMO SÉ QUE EL TAMBOR ESTÁ MALO?
Por la pista interior azulada, rayada o con escalón, y porque el embrague patina aunque las zapatas estén buenas.

¿POR QUÉ SE MUEVE LA CADENA EN RALENTÍ?
Casi siempre porque el rodamiento del tambor está trabado y arrastra, o porque el ralentí está muy alto. Es peligroso: hay que corregirlo antes de trabajar.

¿SE CAMBIA JUNTO CON LAS ZAPATAS?
Si el tambor está azulado o rayado, sí. Zapatas nuevas sobre un tambor dañado duran poco.

¿QUÉ REVISO AL MISMO TIEMPO?
El rodamiento del tambor y el estado de la corona o del piñón. Son las piezas que trabajan pegadas a esta.

Peso 0.31 kg
Dimensiones 8 × 8 × 3 cm
Compatibilidad

TOYAMA, TITAN, FALCON, TOYAMA, GARDEN PRO, GREEN CUT, POWER PRO, HYUNDAI, HÜLKEMBERG, HITACHI, FERTON, OSLO, EINHELL, BLUE MAX, KAILI, EXTRAFORZA, NEW TOP, SHIMAHA, WURZBURG, WURTEMBERG, NITRO, POWER GERMANY, POWER TEC, TOTAL, TASBEL, DAEWOO, TOYAKI, XFORCE, WULKAN, VANBEEK, ERUX, OTARU, XKP, MOTOSIERRA CHINA

Marca

RAISMAN

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