TAMBOR FLOTANTE RAISMAN® PARA MOTOSIERRA CHINA CORONA PIÑÓN 325″ 7 PUNTAS
Descripción
El Tambor Flotante Raisman® es un sistema de tracción avanzado diseñado para optimizar el rendimiento de corte de su motosierra. A diferencia de los tambores fijos, este sistema utiliza una corona (Rim) independiente que “flota” sobre el estriado del tambor, permitiendo que la cadena se auto-alinee perfectamente con la ranura de la espada. Esta característica reduce drásticamente la fricción lateral, disminuye el calor generado y prolonga la vida útil de todo el conjunto de corte (cadena, espada y tambor). Es la opción preferida para usuarios que buscan un mantenimiento más económico y un corte profesional con paso .325″.
Características principales
- Sistema de Alineación Automática: La corona flotante permite que la cadena se desplace lateralmente para alinearse con la espada, reduciendo el desgaste irregular.
- Mantenimiento Económico: Permite reemplazar únicamente la corona (Rim) cuando se desgasta, manteniendo el tambor original por mucho más tiempo.
- Acero de Grado Profesional: Tambor y corona fabricados con aleaciones tratadas térmicamente para resistir la fricción extrema y el torque del motor.
- Paso de Cadena .325″: Configuración de 7 puntas que ofrece un equilibrio ideal entre velocidad de cadena y fuerza de corte en maderas de densidad media.
Compatibilidad en Chile
Compatible con Motosierra China Corona Piñón .325″ 7 Puntas.
(Es crucial verificar el modelo de su tambor original y el paso de su cadena antes de la compra para asegurar la compatibilidad correcta con el sistema de embrague de su equipo.)
Usos típicos
Este repuesto es indispensable para:
- Actualización de sistema fijo a flotante: Para mejorar la alineación de la cadena y reducir el costo de futuros repuestos.
- Desgaste de dientes de tracción: Cuando la corona original está afilada o deformada, causando vibraciones o saltos en la cadena.
- Tambor recalentado o azulado: Sustitución tras un uso excesivo con el freno de cadena puesto o falta de lubricación que haya deformado la campana.
También conocido como
Tambor con corona | Piñón flotante | Campana de embrague con Rim | Clutch drum con corona | Sistema de tracción flotante .325 7T.
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
- Modelo de la máquina: las aplicaciones declaradas son las motosierras chinas, con corona piñón .325″ de 7 puntas.
- Código: el código Raisman® de esta pieza es 503 520 074.
- Comparación: compare el paso de su cadena, que tiene que ser .325″, y la forma del tambor con las fotos de esta ficha.
Ojo. Este es el tambor flotante. Raisman® tiene además el tambor de embrague con la misma corona .325″ de 7 puntas, código 503 520 074 2. Compare con la foto cuál es el suyo.
EL TAMBOR Y LAS ZAPATAS SE GASTAN JUNTOS
Si la pista interior del tambor quedó azulada por el calor o pulida, unas zapatas nuevas van a patinar igual y se van a quemar en poco tiempo. Cuando uno de los dos está al límite, conviene revisar el otro antes de armar.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿CÓMO SÉ QUE EL TAMBOR ESTÁ MALO?
Por la pista interior azulada, rayada o con escalón, y porque el embrague patina aunque las zapatas estén buenas.
¿POR QUÉ SE MUEVE LA CADENA EN RALENTÍ?
Casi siempre porque el rodamiento del tambor está trabado y arrastra, o porque el ralentí está muy alto. Es peligroso: hay que corregirlo antes de trabajar.
¿SE CAMBIA JUNTO CON LAS ZAPATAS?
Si el tambor está azulado o rayado, sí. Zapatas nuevas sobre un tambor dañado duran poco.
¿QUÉ REVISO AL MISMO TIEMPO?
El rodamiento del tambor y el estado de la corona o del piñón. Son las piezas que trabajan pegadas a esta.
