TENSOR DE CADENA RAISMAN® PARA MOTOSIERRA STIHL MS170, MS180
Descripción
El Tensor de Cadena Raisman® para STIHL MS170 y MS180 es el componente que permite ajustar con precisión la tensión de la cadena sobre la espada. Su función es mantener el conjunto de corte trabajando con el tensado correcto: suficiente para evitar que la cadena se descarrile, pero sin generar fricción excesiva que acelere el desgaste de espada y cadena.
Este repuesto es ideal cuando el tensor original está barrido, trabado, con hilo dañado, o cuando el ajuste ya no se mantiene y la cadena se afloja durante el trabajo.
Características principales
- Ajuste preciso de tensión: permite tensar la cadena de forma controlada para operación segura.
- Repuesto de desgaste: recomendado si el tornillo de ajuste se barre, el mecanismo se traba o el ajuste “no corre” suavemente.
- Aplicación directa: diseñado para MS170 y MS180.
- Componentes típicos del sistema (según conjuntos publicados): tornillo de ajuste, guía/cubierta y fijación asociada.
Compatibilidad en Chile
Compatible con motosierras STIHL MS170 y MS180.
(Es crucial verificar el modelo de su sistema de tensor original y las especificaciones del conjunto (tipo de tapa lateral, posición del tornillo de ajuste y referencia de la pieza) antes de la compra para asegurar la compatibilidad correcta.)
Usos típicos
Este tensor de cadena es indispensable para:
- Reemplazo por desgaste: ajuste que “patina”, hilo barrido, tornillo doblado o mecanismo trabado.
- Mantenimiento correctivo: cuando la cadena se afloja constantemente porque el tensor no sostiene el ajuste.
- Restauración de seguridad: recuperar el tensado correcto reduce el riesgo de salida de cadena y desgaste acelerado.
También conocido como
Ajustador de cadena | Tensor de cadena | Tornillo tensor | Chain adjuster | Chain tensioner | Mecanismo de tensado MS170/MS180
¿CÓMO SABER SI ESTO SIRVE PARA MI MÁQUINA?
- Modelo de la máquina: las aplicaciones declaradas son las motosierras Stihl MS170 y MS180.
- Código: el código Raisman® de este tensor es 503 180 100.
- Comparación: saque el que tiene puesto y compárelo con las fotos de esta ficha: el largo del tornillo, el paso de la rosca y la forma de la corredera tienen que coincidir.
UN TENSOR PASADO DE ROSCA DEJA LA MÁQUINA INSEGURA
Es la pieza que mueve la espada para ajustar la cadena. Cuando el tornillo se pasa de rosca o la corredera se rompe, la cadena no queda con tensión y se sale trabajando, que es una de las situaciones más peligrosas con una motosierra.
Se rompe casi siempre por la misma razón: apretar el tensor con la tapa de la cadena firme. Primero se sueltan las tuercas, se tensa, y recién después se aprieta.
CÓMO SE SABE SI LA CADENA ESTÁ BIEN TENSADA
Con la máquina fría, tire la cadena hacia arriba en la mitad de la espada: los eslabones de arrastre deben asomar sin llegar a salirse de la ranura. Y debe poder girar la cadena con la mano, con guante, sin esfuerzo.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿POR QUÉ SE SUELTA LA CADENA?
Por el tensor pasado de rosca, por la cadena estirada por el uso o porque se tensó en caliente y al enfriarse quedó floja.
¿SE PUEDE TENSAR CON LA MÁQUINA CALIENTE?
Conviene hacerlo en frío. Una cadena tensada en caliente queda demasiado apretada al enfriarse y castiga la espada y el piñón.
¿QUÉ PASA SI LA DEJO MUY APRETADA?
Se calienta la espada, se gasta el piñón y el motor pierde fuerza.
¿QUÉ REVISO AL MISMO TIEMPO?
El estado de la espada, la corona o piñón y las tuercas de la tapa.
